挖掘機出租教你一些挖機的 檢修方法
一、汽車發動機水的溫度高，拆下來水溫傳感器后，節溫器座下邊的 小圓孔運用木材塞堵上，避免開水再次循環。
二、齒輪油泵分離側造成真空泵為吸進口。 壓擠側容量縮小，造成壓力，為排出入口。3字形多孔板后背始終房屋朝向排出入口。多孔板在壓力油的 壓力功效下造成壓擠傳動齒輪的 軸向力，加強密封性。也是有損壞后全自動賠償卡緊力的 功效。
三、先導手柄內的 小芯關鍵起微操作的 功效。
四、某些部位常常阻塞，應查驗所接手路是不是由內部結構脫皮導致。
五、調節器閥桿的 扭簧正中間細的 比外側粗的 短，應該是在姿勢行程尾端起行程調節作用，正中間防水套管限定閥桿行程。
六、鐵銷部位的 大約分辨：1，發光的 是液壓缸造成，由于低速檔，沒有無光澤。2，發烏是泵，或
電機滾動軸承造成，由于高速運轉，暗淡無光。
七、二次先導壓力一切正常，可是姿勢慢，車裝錘，應考慮到先導手柄內的 閥心是不是有臟污限定其行程，使行程減少（即使實際操作大）壓力盡管夠，可是總流量不夠，造成的 力功效在閥桿上不足，閥桿開啟度不足，有關姿勢便會慢。
八、協同姿勢某動作慢，或沒動。有關先導二次壓力小于20KG。 緣故：拆換手柄密封圈時，下方的 小芯掉在下面，沒在閥桿的 孔里，在現場用大、粗相距較小的 鋼絲取代，試運行，OK.
九、K3V主閥比例電磁閥處節流閥安反：白車身壓力會低，先導壓力非常高，并且也會憋車。
十、有關走動乏力。長期海邊放置的 車子，履帶式軸會銹死，導致走動摩擦阻力大。乏力。對策：拆換履帶式軸。
