挖掘機出租教你一些挖機的檢修方法
一、汽車發動機水的溫度高，拆下來水溫傳感器后，節溫器座下邊的小圓孔運用木材塞堵上，避免開水再次循環。
二、齒輪油泵分離側造成真空泵為吸進口。 壓擠側容量縮小，造成壓力，為排出入口。3字形多孔板后背始終房屋朝向排出入口。多孔板在壓力油的壓力功效下造成壓擠傳動齒輪的軸向力，加強密封性。也是有損壞后全自動賠償卡緊力的作用。
三、先導手柄內的少芯關鍵起微操作的功效。
四、某些部位常常阻塞，應查驗所接手路是不是由內部結構脫皮導致。
五、調節器閥桿的扭簧正中間細的比外側粗的短，應該是在姿勢行程尾端起行程調節作用，正中間防水套管限定閥桿行程。
六、鐵銷部位的大約分辨1，發光的是液壓缸造成，由于低速檔，沒有無光澤。2，發烏是泵，或
電機滾動軸承造成，由于高速運轉，暗淡無光。
七、二次先導壓力一切正常，可是姿勢慢，車裝錘，應考慮到先導手柄內的閥心是不是有臟污限定其行程，使行程減少（即使實際操作A）壓力盡管夠，可是總流量不夠，造成的力功效在閥桿上不足，閥桿開啟度不足，有關姿勢便會慢。
八、協同姿勢某動作慢，或沒動。有關先導二次壓力小于20KG。 緣故拆換手柄密封圈時，下方的小芯掉在下面，沒在閥桿的孔內，在現場用大、粗相距較小的金屬絲取代，試運行，OK.
九、K3V主閥比例電磁閥處節流閥安反白車身壓力會低，先導壓力非常高，并且也會憋車。
十、有關走動乏力。長期海邊放置的車子，履帶式軸會銹死，導致走動摩擦阻力大。乏力。對策拆換履帶式軸。
